ford-cruising.hu

Berakom ezt a váltót amire alkudoztam hátha valakit érdekel.
Én nem tudtam megegyezni a sráccal. 120-at mondtam neki, mert nekem többet nem ér.
180e volt a vége az ő részéről, de szerintem meg kicsit faragható ez az ár is.
A váltó jelenleg egy félig kész 351W mögött van. Kompletten adná váltóharanggal, kuplungszerkezettel.
Állapotáról semmi konkrétum nincs, elvileg működőképes.
Azt az infót kaptam hogy egy 87 körüli Mustang-ban volt.
Ja, eladó a 351W is, 200e az irányára.
A srác elérhetősége: Dunai Tamás 06 20 448-4662

Mennyi is lenne ez minden hozzá valóval és felújítással együtt?
saccperkábé árra lennék kíváncsi

markoati írta:Mennyi is lenne ez minden hozzá valóval és felújítással együtt?
saccperkábé árra lennék kíváncsi

Neked lehet jó lenne komoly felújítás nélkül is.Pedálsor + apróságok ami még kellhet. 300 körül megállna mindenestül beépítve szerintem ha nem kuka a belseje meg a kuplungszerkezete.
A srác most hívott legutolsó ára 150-160e. Nekem az még mindig sok. Hajrá
Ha kiveszed az AOD automata váltódat gondolj rám, vevő vagyok rá

medbali írta:

markoati írta:Mennyi is lenne ez minden hozzá valóval és felújítással együtt?
saccperkábé árra lennék kíváncsi

Neked lehet jó lenne komoly felújítás nélkül is.Pedálsor + apróságok ami még kellhet. 300 körül megállna mindenestül beépítve szerintem ha nem kuka a belseje meg a kuplungszerkezete.
A srác most hívott legutolsó ára 150-160e. Nekem az még mindig sok. Hajrá
Ha kiveszed az AOD automata váltódat gondolj rám, vevő vagyok rá

Az van hogy én szeretnék cserélni váltót mert szükségem van a kuplungra a pályán de széthullós váltót én sem szeretnék,ergó nekem is mindenképp fel kellene erősíteni.és ezért kérdeztem hogy mennyi zseton lenne cakompakk.

Egy felújított 370 pacisra tervezett váltót (kb ez a Cobra T5 gyári szintű) 799$-ért adnak a ProMotion Powertrain-nél.
405 pacis 1295$, G-force T5 600 paci 1790$-tól felfelé.
Felújító kit ára attól függ mennyi pacira szeretnéd.
Az előbb kifelejtettem kell új kardán is. Szóval lehet többe lenne mint 300.

medbali írta:Egy felújított 370 pacisra tervezett váltót (kb ez a Cobra T5 gyári szintű) 799$-ért adnak a ProMotion Powertrain-nél.
405 pacis 1295$, G-force T5 600 paci 1790$-tól felfelé.
Felújító kit ára attól függ mennyi pacira szeretnéd.
Az előbb kifelejtettem kell új kardán is. Szóval lehet többe lenne mint 300.

köszönöm.akkor egy gyári cobra t5 váltó színvonal 800 dolcsi környékén mozogna mint felújítás.

http://www.promotionpowertrain.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

medbali írta:http://www.promotionpowertrain.com/

szuper oldal,köszi

http://www.astroperformance.com/advance ... &x=19&y=10" onclick="window.open(this.href);return false;

medbali írta:Berakom ezt a váltót amire alkudoztam hátha valakit érdekel.
Én nem tudtam megegyezni a sráccal. 120-at mondtam neki, mert nekem többet nem ér.
180e volt a vége az ő részéről, de szerintem meg kicsit faragható ez az ár is.
A váltó jelenleg egy félig kész 351W mögött van. Kompletten adná váltóharanggal, kuplungszerkezettel.
Állapotáról semmi konkrétum nincs, elvileg működőképes.
Azt az infót kaptam hogy egy 87 körüli Mustang-ban volt.
Ja, eladó a 351W is, 200e az irányára.
A srác elérhetősége: Dunai Tamás 06 20 448-4662

Tudom, elég régen volt, de nincs nagyobb/több képed a váltóról?

boldo írta:

medbali írta:Berakom ezt a váltót amire alkudoztam hátha valakit érdekel.
Én nem tudtam megegyezni a sráccal. 120-at mondtam neki, mert nekem többet nem ér.
180e volt a vége az ő részéről, de szerintem meg kicsit faragható ez az ár is.
A váltó jelenleg egy félig kész 351W mögött van. Kompletten adná váltóharanggal, kuplungszerkezettel.
Állapotáról semmi konkrétum nincs, elvileg működőképes.
Azt az infót kaptam hogy egy 87 körüli Mustang-ban volt.
Ja, eladó a 351W is, 200e az irányára.
A srác elérhetősége: Dunai Tamás 06 20 448-4662

Tudom, elég régen volt, de nincs nagyobb/több képed a váltóról?

Visszanéztem az akkori v8cars-os üzeneteket mert kaptam több képet is de sajnos már nem látszanak a képek az üzikben.

Végülis nem olyan fontos, csak került hozzám egy váltó és kíváncsi lettem volna, hogy egyezik-e a kettő. Véletlenül nem kaptál valami azonosítót hozzá(öntvényszám ilyesmi)? Ami nálam van, annak öntöttvas harangja, illetve hidraulikus kinyomócsapágya van(volt).

boldo írta:Végülis nem olyan fontos, csak került hozzám egy váltó és kíváncsi lettem volna, hogy egyezik-e a kettő. Véletlenül nem kaptál valami azonosítót hozzá(öntvényszám ilyesmi)? Ami nálam van, annak öntöttvas harangja, illetve hidraulikus kinyomócsapágya van(volt).

Volt valami azonosító, akkor meg is néztem mit takarnak a számok de már nem emlékszem. 90 előtti volt asszem.

boldo írta:Végülis nem olyan fontos, csak került hozzám egy váltó és kíváncsi lettem volna, hogy egyezik-e a kettő. Véletlenül nem kaptál valami azonosítót hozzá(öntvényszám ilyesmi)? Ami nálam van, annak öntöttvas harangja, illetve hidraulikus kinyomócsapágya van(volt).

Nálad van a 3-as szinkronos Tbird féle átalakított?

Chromlo írta:

boldo írta:Végülis nem olyan fontos, csak került hozzám egy váltó és kíváncsi lettem volna, hogy egyezik-e a kettő. Véletlenül nem kaptál valami azonosítót hozzá(öntvényszám ilyesmi)? Ami nálam van, annak öntöttvas harangja, illetve hidraulikus kinyomócsapágya van(volt).

Nálad van a 3-as szinkronos Tbird féle átalakított?

Ezekszerint igen Tudsz valamit az előéletéről? Az áttétel alapján ez egy 2.3 turbós Tbird váltója volt. Ha ez az "épülő 351w mögött" -nek hirdetett, akkor biztos csodálkoztak, amikor a 3.8 SC eltörte a 3.-at.