ford-cruising.hu

Hello.
Kérdés a következő:

A választható track módok között mik a lényeges különbségek? ( wet/snow - normal - sport+ - race ).
Olvasgattam usa forumokon de egyértelműen nem tudtam kihámozni .
Okés..gondolom ESP-állítja.. továbbá a kormányszervót,
Meg mintha a gázadás reakcióját. De az érdekelne -akár modokra lebontva, részletezve hogy mikor mibe avatkozik be mikor mit enged és mennyi erővel és nyomatékkal enged gazdálkodni?
Minden infót előre is köszi!
Autó: 2016 Ford Mustang GT. 5.0 V8.

Szia,

nem hiszem, hogy ilyen mélységig publikálnák. Abban sem vagyok biztos, hogy nem változik a gyártás alatt. De a lényeget elmondja a videójuk:

https://owner.ford.com/how-tos/vehicle- ... modes.html

- normál
- sport+ -> direktebb gázpedál és kormányzás, gyorsabban vált az automata
- track -> sport+ még fokozva csökkentett ESPvel, utcára nem ajánlott
- snow/wet -> nem részletezi, de gondolom nyugodtabb gázpedált, kormányzást hoz és hamar felváltó automatát. Szerintem az egyest (kettest?) is simán kihagyhatják

Köszi!

igen.. ilyesmi változásokat észleltem én is.

Wet/ Snow -ban egyértelműen "lomhább" a gázpedál, ezt kiérezni hamar.

Sport3 módban pedig, igen, sokkal könnyebb kipörgetni a kerekeket..és érzésre is érzékenyebb a gázpedál reakciója.

Race ( "bukósisak" ) módban..igazából még nem nyúztam. Utcán nem is érdemes szerintem ezt a modot használni.

Hello,

a módok a kormányra nincsenek hatással, arra van a kormány mód váltó (normál, sport komfort)... jelentsen ez bármit is.