ford-cruising.hu

Import verdát csináltak amerika egyik büszkeségéből. Abból az ikonból ami egymagában megtestesítette amerikát, az amerikai életet, a szabadságot. Gratulálok a tervezőknek, ezzel a torzóval kivégezték A legendát...
Ezt a csúfságot titkolták hónapokig????

Ha levennénk a lovat az elejéről ugyan kinek jutna eszébe erről egy Mustang????

A feneke emlékeztet a Mustangra, szerintem.

TomiTomi írta:

John Deere írta:Szerk.: Viszont, talán így a régi szériák alkatrész-ellátottsága is megugorhat itthon, vagy csak álmodozom (mondjuk az USA-ból rendelésnek is megvan a varázsa, meg az ára )?

Európai alkatrészek Európából olcsóbbak?

Nem feltétlenül, az is igaz.
De egy Ford szalonból ezután is elküldenek a fenébe, ha H13-as izzó kell?
Tudom, van máshol, van nekem is vagy 6 még tartalékban, csak úgy az elérhetőség érdekelt.

Hát azt már látom, hogy szegénynek nem lesz könnyű dolga a mai piacon helytállni. Kíváncsi vagyok árban hová fogják pozícionálni mondjuk a GT-t, hisz egy zsír új európai hasonló élményautó sem olcsó.
Jah, és akkor most lesz 4 hengeres Ecoboost is?

TomiTomi írta:A feneke emlékeztet a Mustangra, szerintem.

Tomi, most őszintén. Neked ez tetszik? Szerinted ez egy ízig vérig Mustang?
Én megértem hogy be akarnak törni európába de ezzel nem sok esélyük lesz. Én nem venném meg egy Audi vagy egy BMW helyett semmiképp. Ha Opel Astra árban lesz akkor talán sikeres lesz. 8-10 milliót ezért nem sokan fognak adni. A GM-nél fellélegezhetnek, ez a kocsi nem ellenfele a Camaro-nak egyáltalán.

A háta egyértelműen jó lett, teljesen visszahozta a 69-70-es Fastback hangulatot, a diffúzor utánzat tényleg nem kellene, de amúgy hátulról rendben van, az arányai is jók, de az orra tényleg jellegtelenül modern lett. Menetteljesítményekben és a független felfüggesztés miatt vezethetőségben is biztosan nagyon jó lesz. Annyira biztos lesz sikeres a piacon, hogy lejebb esnek miatta a 2011-13-as Mustangok árai, így tudok majd venni egyet

GTPeti írta: Annyira biztos lesz sikeres a piacon, hogy lejebb esnek miatta a 2011-13-as Mustangok árai, így tudok majd venni egyet

A próféta szóljon belőled

Már van video is:

8-10 M-ért nem kapsz EU gépet ebben a kategóriban, csak pici motorral (az meg másik liga). Ami komoly teljesítményű az 2x milliótól megy felfelé. Gyorsulásban az is kb 4,x sec/100, ami még nem igazán jó, de cserébe rá tapad az útra bárhol és összkereksek általában, tehát komolyabb technika, de örüljünk, hogy végre kapott hátsó futóművet... Ettől függetlenűl, ha nem lesz olcsó nem lesz ellenfele az EU-knak. Teljesen más világ még mindig egy komoly Eu-hoz képest, legalább is a képek alapján. Majd remélem Tomi mesél, hogy élőben más vagy nem.

A forma erősen EU koppintás (igyekeznek befutni a piacra, ráadásul kint is az EU gép a menő), így ez nem meglepő. Erősen A5 fedezhető fel minden részébe. Ami nekem picit bumfordi, az az orra, egy letisztultabb szebb lett volna (kör ködlámpa fölött csík...). A diffuzór fut a konkurenseken is, csak valahogy szebben néznek ki.

Ezt az autót nem Mustangnak kellene hívni. Lehetett volna ez az új Capri, vagy Fusion/Mondeo coupe, vagy bármi más.
Gyakorlatilag a Mustang sikerein próbálják beadni ezt a valamit a népnek amerikán kívül remélve hogy a nagy név majd eladja.
A Ford tervezőit páros lábbal rugnám ki a picsba. Hogy lehet egy ilyennel előrukkolni az S197 sikerei után?
Én megértem hogy nem egyszerű megújulni, de ezek most csak elővették a Fusion-t, megkupésították aztán rádobták a jellegzetes lámpákat hátra meg kapott egy lóemblémát. Ennyi. Nem tudok napirendre térni felette.

Mivel EU-sították, így rövidebb lett, ettől picit fura a gép, ha hoszabb lenne arányosabb lenne.
Ideje volt újítani, már 8 éve fut a retro, tehát ez nem gond szerintem. Lefutott már... Inkább az arányokkal van a gond, ha rövidebb, akkor lejebb kellett volna húzni a formát...
Kiderűl milyen sikere lesz. Futhat is akár, hisz az EU autó ott a menő és ez olyan lett... Eu meg nem volt piac, tehát nem várnak nagy csodát itt szeritem...

Soklat nézegettem a fotókat este. Üzletileg biztosan sikeres lesz, sokkal több új rajongó lesz, mint akik elfordulnak a márkától. De, ha jövőre új autót tudnék venni, akkor egy pillanatig nem gondolkodnék és inkább Challengert vennék.

GTPeti írta:Soklat nézegettem a fotókat este. Üzletileg biztosan sikeres lesz, sokkal több új rajongó lesz, mint akik elfordulnak a márkától. De, ha jövőre új autót tudnék venni, akkor egy pillanatig nem gondolkodnék és inkább Challengert vennék.

Tegnap egész nap ezen forrt az agyam.
Sok sikert kívánok a Fordnak...
Hozzád hasonlóan én is Mopart vennék, csak én családos ember révén az Charger SRT-t.