ford-cruising.hu

2016 Ford GT350R karbonkarosszériával

Király fejlesztés !

A GT350R a végén igazi sportkocsi lesz

Szerintem már gyári kivitelben is az.

Ford Mustang Shelby GT350 vs BMW M2

Azért ez nem valami jó reklám a GT350-nek, egy kis játék sor 6-os megette

Persze mondhatni, hogy a BMW csak 1,5 tonnás, és csak 370 LE, ja hogy tényleg csak ennyi. A Mustang meg nagy 5,2 L-es 526 Le-s, igaz 1,7 tonnás

Nem kell gonoszkodni, mert egyből jönnek, hogy de az ára GT350 56e dodo, míg a BMW 52e. Kb egy árban vannak.
Ettől persze még egy kicsi autó az M2 (mindenesetre azonos katergóriájú autókat kellene hasonlítgatni teszteken, még ha gyors is a kicsi gép, nem lesz Mustang méret)

Igazából valahol M4 és M6 lenne méretben a konkurens, de azok már teljesen más ligában mennek tempóban és árban is (bár a GT350 R 63e dodo és M4 - 66e dodo kb azonos ár).

Érdekes, hogy az EU technika mekkorát lépett az elmúlt pár évben (mondjuk érdekes lenne egy 10 éve múlva készült lista, hogy melyikből hánynak halt meg a mtoroja).

Szerintem nem rossz reklám ez. Hozza fílinget és megy mint a golyó. És mindezt szívó motorral.

GT350 csúcsa a GT350R, az minden bizonnyal azt a 4/10-et is hozná. Ha ez a fontos valakinek.

Sziasztok !

Szerintem is jobb a GT350,
Nyílván minél több a kanyar annál nagyobb előnyben van a könnyebb BMW,
Nem értem, hogy pályára miért nem a GT350R-t vitték ? Az való oda !

A BMW tele van elektronikus kütyüvel, mint aktív diffi, spéci autómata váltó, ami sokat jelent egy pályán.
A mustáng egy utcára való 350, normál diffivel, kézi váltóval. Én arra számítottam, hogy jobban kikap...

Az -R verzió a páylán is győzött volna, nem csak egyenesben.

Üdv,

kk