Képek

[Stierg]

?

Ez nekem kicsit eros

[Stierg]

erdekes


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1969-Mus ... 19cf6fd798" onclick="window.open(this.href);return false;

[medbali]

erdekes


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1969-Mus ... 19cf6fd798" onclick="window.open(this.href);return false;

Eléggé erős az a 105ezer dollár ezért.
Nem mondom hogy nem repül a pénz a jó cuccokra de ez kicsit túlzás.
Egy jó alap 69-es Mustang 25-30ezer
Ez a motor-váltó mindennel, beépítve ready to go állapotban kb. 17ezer
Jó nevű 13" fékek elöl-hátul kb. 3500
Egy erős híd harcra készen kb. 2100
Rack and pinion 1700
4 link hátsó futómű kb 2000
Komplett belső legyen 5000
plussz apróságok, felni-gumi, kipufogó rendszer, merevítések stb. 5000
én raktam volna előre is coil over futóművet, az kb 2500-3000
Fényezést nem számolom, 30K-ért már legyen szép fénye a kocsinak
munkadíj hogy mindez benne legyen a kocsiban 10000
Karosszériát kár volt elcseszni ezért.
75ezerből már olyan autót lehet kihozni hogy mindenki földre borul előtte.
A maradék 30-ból meg vennék egy használt 2008-as Shelby GT500-at napira

Csak úgy mellékesen megjegyzem Oszi 1000x szebbet hozott volna ki ebből a kocsiból adott feltételek mellett.

[Stierg]

Oszi szebbet hozott volna ki belőle azzal egyetértek.
Viszont amit nem tudni az a ráfordított idő ami azért elég sok ( gondolj arra hogy van par auto ahol annak ellenere hogy megjon minden ami kell az elkepzelt autohoz , mennyi ido kell az osszerakashoz pl.rpm styling hatarido), 10,000 $ nem kevés de ha pár hónapot nézel akkor nem biztos hogy elegendő összeget szamoltal ill.ha eleve eladásra készítettek akkor az arrest is kalkulald bele .
A helyi john smithnek nincs 70-80e$ penze egy autora , ahogy nalunk sem kolt egy atlag amerikai autos tizen milliokat egy autora , lasd V8 hirdeteseket
Raadasul egy egyedi autora ha kisebb is a kereslet a kulonlegesseg noveli az arat .
Ami viszont teny hogy a realis ar mindig az , Amit ki is fizetnek egy kocsiert

[medbali]

Oszi szebbet hozott volna ki belőle azzal egyetértek.
Viszont amit nem tudni az a ráfordított idő ami azért elég sok ( gondolj arra hogy van par auto ahol annak ellenere hogy megjon minden ami kell az elkepzelt autohoz , mennyi ido kell az osszerakashoz pl.rpm styling hatarido), 10,000 $ nem kevés de ha pár hónapot nézel akkor nem biztos hogy elegendő összeget szamoltal ill.ha eleve eladásra készítettek akkor az arrest is kalkulald bele .
A helyi john smithnek nincs 70-80e$ penze egy autora , ahogy nalunk sem kolt egy atlag amerikai autos tizen milliokat egy autora , lasd V8 hirdeteseket
Raadasul egy egyedi autora ha kisebb is a kereslet a kulonlegesseg noveli az arat .
Ami viszont teny hogy a realis ar mindig az , Amit ki is fizetnek egy kocsiert

Van igazság abban amit mondasz.

[TomiTomi]

1971 Shelby Prototype

[medbali]

Na ilyet még nem láttam.
Meg kell hagyni eléggé csufira sikerült szegényke.
Készültek ennél sokkal jobb ford prototípusok is.

[TomiTomi]

Ez nem Ford, ez Shelby.

[medbali]

Ez nem Ford, ez Shelby.

Annál nagyobb szégyen ez

[Stierg]

1971 Shelby Prototype

a mogotte levo sokkal jobban tetszik
lehet rosszul gondolom de ezzel a formaval kisebb legenda lenne es pont a jo aranyait veszti el az auto , annyira futurisztikusnak tunik az akkori korhoz

[TomiTomi]

Ha belegondolsz, a 71-73as Mustang is sokkal modernebb a 64-70esnél.

[TomiTomi]

[oszi]

A kipufogó vége nem olajos - nem kormos , mi balya lehet ?

[Junior]

[Junior]