11. Ford Majális, Tököl, 2016.06.11

[azx]

A 2005ös Mustang GT.


Szuper lenne, ha mindenki ideírná a legjobb idejét.


Az enyém:

TomiTomi - 2005 Ford Mustang GT (aut, 98-as tune) 14,079 s @ 160,36 km/h

Üdv,
Küldöm a legjobb időmet:
AZX - 2013 Ford Mustang V6 (aut, 98-as tune) 14,652 s @ 157,55 km/h reakcióidő: 0,66

Jó kis program volt . Az egész család jól érezte magát.
Remélem jövőre jobb lesz a rajtgép mert a jelenlegivel nagyon meggyűlt a bajom...
A Tomi GT-je hajszálnyival de jobban gyorsult mint a V6-om Dave-vel és Dave nélkül is. Gratulálok . Hacsak nem tuningolok valamit ez így is marad. Végül is egy GT-től nem szégyen kikapni.

Tomi: Ha még megadnád a reakcióidődet is, akkor megtudhatnánk az elméleti gyorsulási adatokat is.

[TomiTomi]

Legjobb idők
TomiTomi - 2005 Ford Mustang GT (aut, 98-as tune) 14,079 s @ 160,36 km/h reakcióidő: 0,54 s
AZX - 2013 Ford Mustang V6 (aut, 98-as tune) 14,652 s @ 157,55 km/h reakcióidő: 0,66 s


Remélem dooky és matyusgabo is beszállnak.

[pfantom]

Legjobb idők
TomiTomi - 2005 Ford Mustang GT (aut, 98-as tune) 14,079 s @ 160,36 km/h reakcióidő: 0,54 s
AZX - 2013 Ford Mustang V6 (aut, 98-as tune) 14,652 s @ 157,55 km/h reakcióidő: 0,66 s


Remélem dooky és matyusgabo is beszállnak.

Öreg autó,öreg soför Hogyan van ez

[dooky]

Most ertem haza:)

Dooky - Mustang GT 2006 - 14:307s @ 167.05km/h reakcióidő: 0,36s

Nekem az latszik tisztán, hogy az elso 200 méteren megver Tomi, 1.5km/h-val es 0.1sec-el, ami nem a reakció ido ergo pörögnek a kerekeim vagyis jobb az automata váltó az elso ket fokozatban.... Vagy rosszul rajtolok:)

[M.Tomi]

Nem szólnék bele a nagyok dolgába, főleg, hogy idén nem is indultam
De, a tavalyi adataimból, meg az idei megfigyeléseimből úgy tűnik,
Hogy a reakcióidő, csak a célbaérkezést befolyásolja (fizikailag)
A negyed mérföld megtételéhez szükséges időt nem ...
Az csak a két mérési pont között eltelt idő.
Nekem így tűnt

[TomiTomi]

Nekem az latszik tisztán, hogy az elso 200 méteren megver Tomi, 1.5km/h-val es 0.1sec-el, ami nem a reakció ido ergo pörögnek a kerekeim vagyis jobb az automata váltó az elso ket fokozatban.... Vagy rosszul rajtolok:)

Szerintem a négyesem túl hosszú, nagyon leesik a fordulat. Olyan mintha krúzolnék. Itt jössz fel, de nagyon.

[TomiTomi]

Legjobb idők
TomiTomi - 2005 Ford Mustang GT (aut, 98-as tune) 14,079 s @ 160,36 km/h reakcióidő: 0,54 s
Dooky - 2006 Ford Mustang GT (kézi) - 14:307s @ 167.05km/h reakcióidő: 0,36s
AZX - 2013 Ford Mustang V6 (aut, 98-as tune) 14,652 s @ 157,55 km/h reakcióidő: 0,66 s

[Lovaskocsi]

Mit műveltèl az autóddal Tomi hogy mindenkit levertèl? :-) vagy csak fèltek a többiek hogy ki lesznek rakva a Ford-Cruisingról?

[M.Tomi]

Mit műveltèl az autóddal Tomi hogy mindenkit levertèl? :-) vagy csak fèltek a többiek hogy ki lesznek rakva a Ford-Cruisingról?

[TomiTomi]

@Lovaskocsi: Inkább azt mondanám, hogy automatával a hülye is tud gyorsulni. A 4,6-os V8-as meg láthatólag erősebb a 3,7-es V6-osnál.

[TomiTomi]

Itt van a 2. futamom, amiben dooky menete is értékelhető. Látható, amiről beszélt, illetve szerintem az időben benne van a reakcióidő is.

119: dooky, 125: TomiTomi


Jól látszik, hogy dookynak jobb a reakcióideje, így hamarabb van 60 lábon is. 201 m-ig már fel kell kapcsolni hármasig, azt láthatólag az automata jobban végzi mint dooky. Nekem a 402 m-hez már kell a négyes és mint írtam, attól nagyon visszaesik a fordulat, nem gyorsul már igazán. A célban dooky már jóval gyorsabb, valszeg 420 m-nél már ő nyert volna.

[dooky]

Igen, en nem kapcsolok fel negyesbe, igaz eppen csak nem szabalyoz le, de az utolso 10 meteren mar csak gurulok, hogy le ne szabalyozzon:)

[GTPeti]

Dookynak erre egy short through shifter lenne a megoldás, amivel csökkenhetnének a váltási idő, valalmint, ha megtanulná a Power shifting technikát Dick Landytől (Muscle car korszak legendás drag versenyzője). Más kérdés, hogy a gyári kuplunk és váltó valószínűleg három futam után szétesne, de addig simán lehetne verni gyorsulásban az aut. váltóst.

Tomin, Neked a tuning program változtatja, eltolja a váltási pontokat is?

[TomiTomi]

Nem tudom, mert fogalmam sincs, hogy milyenek a gyári beállítások. Tavaly a 3-asnál magasabbra állítottam a váltási pontot, idén nem gondoltam rá.


De Peti, igazán az izgatna minket, hogy a 94es Pro Street Convertible mit tud.