Az 1950-es évek elejére a FoMoCo már nem csak a Ford család tulajdonában állt. Ez teremtett lehetőséget arra, hogy jelentősen átformálják a FoMoCo akkori márka palettáját.
Az új vezetőség észrevette, hogy a Lincoln leányvállalat inkább az Oldsmobile ellenfele a piacon, mint a Cadillacé. Úgy döntött, hogy új márkát vezet be, a Lincolnok alá pozícionálva. Jól állt a Ford szénája, ugyanis a Thunderbird hirtelen sikeréből rengeteg pénzük volt, és a Continentallal a Lincoln is partiban volt a prémium osztályban.
A fejlesztés 1955-ben kezdődött meg az E-car kódnév alatt, ami az 'Experiment car', azaz kísérleti autó szóra utalt.
Bemutatása a nagyközönség előtt 1957. szeptember 4-én történt, majd Október 13-án a 'The Edsel Show' névvel TV műsorként. A dolog nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, ugyanis a nép egy teljesen új dolgot várt, holott a valóságban az Edsel más Fordok karosszéria elemein osztozott.
Az új márka teljesen különálló csoportként kezdte működéset, közel 1500 Edsel szalon nyitotta meg kapuit. Ezzel a Ford beérte a Chryslert. Egy bökkenő volt a dologban, hogy az autók nem fogytak a várt iramban, így 1958 Januárjában sok szalon a Lincoln és Mercury modellek forgalmazását is felvette, sokak viszont bezárni kényszerültek.
Az 1958-as évben 63,110 Edselt-t adtak el az USA-ban, valamint 4935-öt Kanadában. Ez ugyan nem ütötte meg az elvárásokat, de ezzel a teljesítménnyel is 2. volt az újonan bevezetett márkák eladási listáján (a Plymouth adott csak el többet 1928-ban).
1959-ben már csak 2 típust gyártottak, a Rangert és a Corsairt, ami valójában egy átcimkézett Pacer volt. Szvsz mindegyik ugyan úgy nézett ki mint a másik, nem is nagyon tudom őket megkülönböztetni. 44,891-et adtak el az USA-ban, és 2505-öt Kanadában.
1960-ban, az Edsel gyártásának utolsó évében már csak a Ranger és a Villager típusokat forgalmazták. A típusok utolsó évében már inkább voltak Fordok kinézetre mint Edselek, vajmi kevés különbség volt köztük.
A Ford 1959 November 19-én állította le az Edsel programot, mindosszesen 2,846 autót gyártva az 1960-as évben.
Egyelőre ennyi, holnap folytatom
In May 1958, then Vice President Richard M. Nixon was on a trip to Peru, riding in an Edsel convertible, when he was pelted with eggs and tomatoes by demonstrators. Nixon later joked: "They were throwing eggs at the car, not me."[
jöhet, jöhet, jöhet ... kérünk majd képet belülről is...
