1967-1986 Mercury Marquis, 1975-2011 Mercury Grand Marquis

[Angel]

1975. Marquis commercial:

[Angel]

Egy gyors, nem átfogó bemutató a Mercury Marquis-k, Grand Marquis-k történetéről 67-84-ig képekben.


Két ajtós coupe változatban,410-es (6720 ccm) 330 lóerős motorral, manuális 4 sebességes váltóval szerelték, a Hardtop Marauder változatot 3 fokozatú automata váltóval szerelték.
Az erősebb verzió a Super Marauder volt, 429-es(7000ccm) 350 le-s motorral, 3 sebességes automata váltóval.

A 68-as modell 390-es V8-as 266 lovas motorral, 3 sebességes Merc-O-Matic váltóval szerelve. Ebőől is volt Super Marauder változat 428-s de egy picit gyengébb, 315 lovas motorral.


A 69-es Marquis modell már egy igazi "nagytepsi" forma volt, négy ajtós, Brougham és convertible verzióban is,429-es 320 lovas és 429-es (4V karbis) 360 lovas motorral, 3 sebességes select-shift automata váltóval.


A 69-évjáratúval azonos formájú, 4 ajtós (pillared hardtop)verzióban is gyártották 429 cui-s de picit gyengébb 208 le-s motorral. Viszont itt már megjelent a 460-as(7566ccm)motorral szerelt verzió is ,szintén 3 sebességes automata váltóval.

Új kasztni,429-es 198 lovas,és 460-as 202 lovas motorral, 3 sebességes automata váltóval szerelve.

Az előző modellévhez azonos formában (csak az orrészen a Mercury feliratot a hűtőrács fölé tették) 400cui-s (6600ccm)170 le-s Cleveland motorral, és 460-as big blockkal 3 sebességes automata váltóval szerelték őket.


Íme a saját kedvencem:ebből már volt Grand Marquis luxus felszereltséggel, Brougham, Pillared Hardtop, Coupe verziók is,400-as(170le) és 460-as (218 le) motorral szerelve. (Egyébként ezen modell volt a Marquis-k történetében a leghosszabb autó: 5817 mm.rel!) A kanadai verzióját Mercury Marquis Meteor-nak nevezték. 3 sebességes C6 vagy FMX automata váltóval szerelték. A 78-as modellévben a 400-as és 460-as motorosok közé bekerült egy 352cui-s (5800ccm)modellváltozat is, 145 lóerővel.


Új arculat,(Panther body) közeleg a buta downsizing. 5 literes motor 129 lóerő. 3 sebességes automata váltó. De az 5.8-as motoros verzió még maradt a 138 lóerejével.
A 80-as modellévben a Fordnál megjelent az automata overdrive-os (AOD) váltó, a kasztni és a motorok maradtak az előző éviek.
A 81-es évben már Grand Marquis-nak hívták őket, 4.2 literes motorral is szerelték, és az 5 literes AOD-os modellek elektronikus befecskendezést is kaptak. (120 le.)

Ez a modell műszaki paramétereiben gyakorlatilag megegyezik az az előző években gyártott Marquis-kkal ,csak a külcsín kicsit más 8pl. modernebb hűtőrácsot kapott.)


1983 év végén ez az ötödik generációs (fox platform) modellsorozat egy merőben új mid-size karosszériát és új motorokat kapott.
A 2.3L (Lima) motorral szerelt modell négysebességes manuális váltót is kapott, de maradt az automata 3 fokozatú is.
3.3-as (Mileage Maker) motorral is szerelték őket, de a teljesítmény nemigen nőtt 90 lóerő fölé.
Az erősebb egy 3.8-as (Essex) V6-os, 112 lovas automata váltós négysebességes, overdrive-os autó volt.
A legerősebb, a klasszikus V8-as (Windsor) blokkal szerelt változat volt.

[Angel]

Majd 86-tól 2011-ig a Grand Marquis-k képes története, az utóbbi évszámnál a Mercury autók gyártása is véget ért...

[Angel]

És íme a Marquis-k "kombi" verziói időrendben; a Station Wagon és a Colony Park