ford-cruising.hu

Hááá olyan zoralll

Izé , ha már itt vagyok , megjegyezném én csináltam a 68 as méregzöldet , ha van rá jelentkező ejthetünk róla néhány szót . ( full rest. ) Itt is voltam már , NETUDKI . ÜDV

Jaja... régóta árulják... láttam élőben is. Nem rossz.

A " nem rossz " - at , kicsit kevésnek sacczolom . Ez nem 1 mustang , nem lehetett hozzá nyakra-főre rendelgetni - he . Amúgy többek között ezért sem adták el ( mert kevésbé ismert típus ) , de én nagy hódolója vagyok , ha tehetném azonnal megvenném . Például tudtuk aztat hogy a hátsó lámpái belülről kifelé felvillanó futófénnyel indexelnek ??? Eztetet a csomiban lévő villanymotorra szerelt körpályás érintkezősor műveli . Vagy aztatat , hogy a bivalybőr teteje kicsit vastagabb lett , így a szélvédő fölötti dupladíszléc felrakásával mondjuk vért izzzadtam ? Vagy azt hogy a 460 as motorja megívelte a nem egyszerűen túlméretezett motorszerelő állványomat ? És azt hogy a Bánki Do atószerelő suli , fényezést oktató főkutyája fújta a suliban ???? Akik akkor odajártak tán megkapták tananyagnak !!!! Az első futóművébe nem tudtam berakni a mozdony rugóit , mert nem volt benne a motor , váltó , sárvédő .. semmi , így az alsó lengőkar , rugóberakés közben emelve , felemelte a kocsit anélkül , hogy a csonkálvány a felsőt megközelítette volna !! Ha jól emlékszem , 2 katonai pick-up hidat láncoltam az alvázhoz , hogy földközelbe maradjon . a kárpitos meg elhagyta a vezető ajtó elektromos gombsor foglalatát , így ezt rozsdamentesből heggintve reprodukáltam ! Soroljam még ? Hát ezért tűnik necczesnek a " nem rossz " . De azért nem harapok na . ÜDV ( + még valami : a T-bird álltalában sosem volt semleges autó , vagy tecc vagy nagyon nem ! de hogy olyan lenne mit 1 dodge , chevrolet .... azt soha . Rá kell hangolódni az ízére de ha elkapjuk a fonalat , beályulunk érte ! )

, azaz képet kérek erről a 68asról.

szvsz, erröl a madárról beszélnek a srácok:
jól néz ki! Oszi kedvéért, qva jól néz ki !!!

forrás: használtautó.hu

Kösz. Tényleg klassz.

Há-ja , E-vónna az . 6-7 -éve csináltam. Most a táska-számítógépen vagyok , ezek a régi képek az asztaliban vannak ( a másik szobában ) csak még nem tudom hogy jönnek át ide . Na még valami , ha már így látom , a vezető ülés úgy ki volt ülve , hogy az afrik látszott a rugókkal . Azt gondoltam , meghalt benne valaki , és nem keresték egy jó pár évig . Szinte , ennyi évvel később , már én se hiszem el , hogy ez volt az az autó . Na még 1 : van az a mondás , miszerint aki nagyot akar fingani - beszarik . Ez úgy jön ide , hogy a megboldogult gazdinak , a gyerekkori spanja volt a főfényező , így csak az anyagot kellett kifizetnie . Hát én kezem-lábam törtem ,hogy ne legyen az akkoriban bejött , lakótelepi , flipp-flopp színjátszós metál . Na és +1dolog : a közelmúltban (1hónapja) keresett meg Gipsz Jakab , hogy-hogy is volt a T-bird -del , merthogy Ő megvenné , hát mindent elmondtam amit tudtam . Majd semmi . Aztán a múlt héten volt nálam az EK autótól megvett 68-as fekete impala coupe-val , amit vett helyette ! Mert hogy a szalonban ugyan beindították , de folyt a váltó olaj , és hiába dörmögött szépen a motorja , nem engedték kipróbálni . Az impit másfélszeres árn vette a t-bird hez képest . Hát így nem fogják eladni egyhamar ....

jó lett, na!!!

Jó van naaa , nem azért , csak hát az emlékek . ( tudom-tudom , kussolok. )

Nekussojjá, Oszi!

Sőt, az lenne a jó, ha minden olyan autóról írnál, ami a kezed közt átment, legalább hiteles képet kapnánk az állapotáról (legalábbis az egykori állapotáról)

oszi írta:Jó van naaa , nem azért , csak hát az emlékek . ( tudom-tudom , kussolok. )

Az egy gyönyörű gépállat. Sokáig szemeztem vele. De, hogy ne lehessen kipróbálni . Ezek hol élnek?

Szóval a Tied ez a Tbird.
Tavaly csináltam pár képet róla a szalonban, gondoltam majd jó lesz néhány részlet mintának ha odajutok az enyémmel.
Szép lett, gratula !

A könyöktámaszokat hogy csináltad ? Az egy típusbetegség ahogy láttam több e-bay-es képen, az enyém is kuka.