Eleanor II, 1978/2011 by Oszi

[medbali]

Túl vagyunk az első próbaúton .
Nem is akár hogy , hiszen este-sötétben , és félúton hazafelé a törzsasztalt beiktatva , ahol a késést kárpótlandó , egyből a bátrakat megkocsiztatva .
És bírta .
Pedig kapott tőlem becsülettel , aki ott volt tudja .
ezek után egy szót se szólhattam volna , ha nem visz haza , de hazavitt . És aztán másnap vissza , a bázisra .
Ott aztán csináltunk pörgős-füstölős-videjót , amit gazdáinak elküldve , rögtön mind hívott , hogy jönne rögtön pörögni .
Jój jártam , már én se tudum hogy 7 - vagy 8 embert pörgettem-e meg hányásig , és ezt is rendre , katonásan csinálta .
Szóval , kicsi a II-es , de ÖRDÖG .
A fékhatásra meg csak simán irigy vagyok .

Hát vazzeg arra a fékre jópáran irigyek lehetünk. Hátul mekkora? 11" körül ?

[jockey]

Túl vagyunk az első próbaúton .
Nem is akár hogy , hiszen este-sötétben , és félúton hazafelé a törzsasztalt beiktatva , ahol a késést kárpótlandó , egyből a bátrakat megkocsiztatva .
És bírta .
Pedig kapott tőlem becsülettel , aki ott volt tudja .
ezek után egy szót se szólhattam volna , ha nem visz haza , de hazavitt . És aztán másnap vissza , a bázisra .
Ott aztán csináltunk pörgős-füstölős-videjót , amit gazdáinak elküldve , rögtön mind hívott , hogy jönne rögtön pörögni .
Jój jártam , már én se tudum hogy 7 - vagy 8 embert pörgettem-e meg hányásig , és ezt is rendre , katonásan csinálta .
Szóval , kicsi a II-es , de ÖRDÖG .
A fékhatásra meg csak simán irigy vagyok .

Hát nem láttam a próba utat de eltudom képzelni..................
qrva jó lett. gratula.

[oszi]

Hátul csak egy gyári speer - tárcsás transam , nemis tudom mekkora tárcsákkal , de ma kiderült , sajna , hogy a kézifékért még érdemes lenne küzdeni , mármint hogy lehetne , csak berohadt és nem engedi vissza a dugattyút , így inkább nem kötöttem be . Namármost amikor vad driftes - pörgős videjót csináltunk az udvaron , jól jött volna , a nagyobb sebességű fordításnál . Inkább csak nekem volt gyors , mert már vagy 10 éve nem mókáztam így . ( igaz persze hogy a parkolóban volt egy sor vétlen autó is , így köztük szűkebnek tűnt a hely . )
Viszont az első 13"-os BMW tárcsákon ülő gyári ford nyereg és a 17-es felni között , alig 3 milkó maradt .

[TomiTomi]

További képek itt.

[oszi]

Tomi .
Ez igazán szép volt Tőled , és bizisten nagyon jól esik , köszönöm .
( köszi hogy felboríthattam a napod , és hogy szerénységed ellenére , ilyen remekül helytálltál mint FOTÓS , a címlap meg egyenesen hízelgő . )
Most már direkt örülök , hogy ezeken a képeken még nem a mosatani LÁNCRAVERT PÓNI van . )
Amúgy kis magyarázkodásnak :
Elviszik az autót , így nagyon szorított az idő , ezért itt még a hosszú hétvégi műszak előtti , befejezetlen - félkész állapotában voltunk kénytelenek megejteni , a fotózást . Azóta már beállítottam az elemeket .
De bár én a hibáit látom először , még így is meg vagyok elégedve vele . ( Mozgó képek Ébert Zolinál-tól lesznek , Ő sem volt kutya , többször mejdnem elütöttem . . . ÜDV .

[TomiTomi]

Szívesen. Mikor viszik el?

[TomiTomi]

A videókat meg tegyük fel a youtube-ra. Segítek szívesen, ha kell.

[oszi]

- Holnapután szerdán este
- szál le a feketeség Pestre
- de a kis szürkét
- már hiába kereste .

Rá kelett döbbenem , hogy komolyan hiányozni fog , sosem hittem volna , már csak Zoli rövid klippjein fog vicsorítani a kis hörcsög .
ÜDV

[TomiTomi]

Oszi tesztel

Ébert Zoli dokumentum film sorozata.

[medbali]

Oszi,
Milyen okosságok vannak a mociban?

[oszi]

Ez csak kispályás sufni-tuning , a tiédhez képest .
Fűzött rész : 351-es , tarajos-nagykompressziós dugókkal , résmentes gyűrűkkel , a gyári hajtókarok polírozva - 2 grammon belül súlyozva , ARP hajtókarcsavarokkal . Titkos-okos veztengely , nagy szállítású víz-olaj pumpa .
Hengerfej : simán a gyári fos .
Egyebek : szokásos aluteknő (a leghitványabb utángyártott rocsmányos öntésű , azislehet csájnai . . . ) holley(még a nálad földről összeszedett berohadt-fos ) , komplet MSD elektronik gyujtás sorozatlövővel , MSD kábelek . . .
És persze egy kis jószándék . . .
ÜDV.

[oszi]

Találtam alja-képet , az általam csinált alvázmerevítőről .

És a gazdályáról , amikor először beleült . ( Boss Carlos )

[GTPeti]

Oszi tesztel

Ébert Zoli dokumentum film sorozata.

Ha lenne rajtad sapka,azt gondolnám, hogy Ken Block vezeti..,

[oszi]

Csak a történelmi hűség kedvéért :

Minden különösebb előkészület nélkül , gyorsban , az átadása előtti napon készült felvételek , ráadásul Zoli telefonjával , mert féltem hogy ha elviszi Boss Carlos , már esetleg egyben nem látom viszont . Így a 17" felnikkel , és az azon lévő széles gumikkal készült , amik viszont bemelegedve ( megolvadtak )
csúszás közben meg-meg tapadtak , és így azért mindjárt kicsinek tűnt a parkoló . Kicsit már bánom hogy nem tettem rá hátra mondjuk virsli 225-ös gumikat , szebben szánkázott volna , viszont így meg úgy érzem nagyon odatette magát . Üdv.

( amúgy Zolinál van még több felvétel róla . )

[GTPeti]

Nagyon látványos volt!
Azóta tudsz valamit az autóról?