Mondjuk nem tudom, ez is talán RESTO MOD? Bár nem a klasszikus értelemben

Azért itt vannak technikai érdekességek az árhoz képest

Katt ide: Az autóról

Érdekes


Mondjuk a 200 km eléggé elkeserítő hatótáv (inkább vicc )

Ne írj ilyeneket, mert a végén még vesz megint egyet

Látod nem csak én mondom, hogy nem jó ez a gép ár-érték arányban (nálad mindig ez a fontos máskor), hanem mások is......én már nem kezdtem el a külső belső dolgokat írni, mert ízlés kérdése minden, de ezért az összegért biztos nem ilyet szeretnék... Ugye az AMG E 63 S Wagon vagy RS6 vagy GT-R, de mé...

És amiket felsoroltál, egyik sem nyújt annyi helyet mint az S-Max és még sokkal drágábbak is. Szóval tuti mind hülyeség. :monokli: Visszatérve Classic Recreations-re: ha ennyiért el tudják adni és megél a cég, akkor jó az árazás. Azért egy restomod autó messze nem nyújtja azt a biztonságot mint egy...

Lömi, nem Te és nem azok a célcsoport, akik 911esekben és GT-Rekben fejezik ki az árát. És mindenki maga dönti el, hogy megéri-e neki. Arra sajna nem számítok, hogy egyhamar lesz olyan tagunk, akinek ilyenje van. Rosszul látod ezt a dolgot, nekem (bár Ford és nem GM) vagy bárki másnak is tetszene. ...

Milyen csúnya dolog, hogy a pasi amatőrként sikeresen rendbe tette a gépet (bár azért látott már autót, hisz van két másik veteránja). Igaz, ő megkereste a helyi társaságot és megkérdezte, mit, hogy kell csinálni :) Nem semmi, használta a fejét :) Az mondjuk jó a videóban, mikor Winkler előadja, hog...

Az az ár nagyon sok, kicsit olyan Fordos, hasonlít arra amikor "egy matrica csíkot tettek és erősebb féket" aztán így adtak el hasonló módon :ordog: Mert az alap autó sem olcsó, de plusz 200 e dodo már vicc az autó árán felül... ennyiért nagyon komoly gépeket lehet kapni (2 db Nissan GT-R vagy Porsc...

Tetszene egy régi autó modern cuccokkal :kbf: , de ennek az ára kicsit elszállt lett (az átalakítás indul 209.00 dodotól)..... :sir: Ennek az átépítésnek a fele-harmada összegért nagyon komoly, profi útfekvésű gépeket lehet kapni. Amik ráadásul akár napira is használhatóak, teljes kényelem mellett, ...

Köszönjük a képeket, JÓK a fotók, mint mindig


Miuráért külön köszönet...

Érdekes, hogy a két autó, szinte azonos méretű, nagyon picit hosszabb a Ford. A Mustang mégis valahogy robosztusabb, sokkal nagyobbnak tűnik, pedig vékonyabb a valóságban. Jó ötlet volt, hogy mindkettőböl kéket találtak :) A gyorsulásnál eléggé tolja a fenekét oldalra a Mustang többször is, gondolom...

Akkor amiről már beszélgettünk itt: Igen, Toyota indult csak, Porsche nem a súlyok miatt nem (igaza van építsenek gyors autót mások is...), de azért csak ment egy rendeset, hisz rekord lett. Azért hogy érezni lehessen, mi ez itt egy video: - LeMans autóból épített 919 Hybrid EVO nevű versenygép guru...

Ez egy nagyon érdekes dolog, a város talán újra indul és ismét lesz rendes autógyártás.

A régi hangulat mondjuk sajnos biztos nem tér vissza, nem lesznek esti autós bulik...

Igaz mára már kihaltak a muscle car-ok, de talán valami ismét lesz a régi nagyokból...

Ez a szöveg a cikkből volt, gondolom büszkék voltak, hogy a kasztnis gépük mennyire gyors... mindennél többet mond, hogy a tavalyi idejükhöz képest 12 sec-el gyorsabb a gép! Azért az adatok beszédesek Porsche 919 EVO - LMP1 (LMP1-ből készült, de erősebbre állított): - 2,0 L V4 turbo hybrid - 720 bhp...

Nekem mindegy ki nyer, mivel ezek már régen nem utcai autó formák, én pedig azokat szeretem. Ami viszont hihetetlen, az az hogy micsoda tempót mennek, gyakorlatilag a többi gép a pályán az akadály és nem versenytárs...… A tömeg, meg vicc, nem a konkurencia épít rendes autót, hanem a jó gépeket nehez...

A válasz: Az Audi után a Porsche is kiszállt, hisz amikor indultak nyertek, a Toyotának pedig, így hogy nem volt ellenfél sikerült nyerni :) 2015-ben 6 csapat, ebből 4 gyári, 3-3-3 Porsche-Audi-Nissan és 2 Toyota a 14 autóból 2016-ban 7 csapat indult, ebből 3 gyári, összesen 9 autóval 2017-ben 3 csa...