Tényleg jó. Nem azt mondtam hogy nem jó, azt mondtam hogy annyival nem jobb hogy Winkler beleszeressen. Kutyából nem lesz szalonna. 2 éve csak azért jött ki a Kakucsra, hogy végig az USA vasakat fikázza, a tulajokat meg hazug idiótáknak állítsa be. A megbízhatatlan szopórollerek című gondolatmenete:...

Hát Winkler vagy sok mákos bejglit evett, vagy elvitték az UFO-k. Vagy csak megszállta a szentlélek így karácsony napján. :szent: http://totalcar.hu/tesztek/2015/12/25/ford_mustang_gt/" onclick="window.open(this.href);return false; Egyik sem. Tuti hogy jól megfizették ezért a cikkért. Nem a TC, han...

Igaz. A gyári MC platinum. Előnyeit tekintve ugyanaz mint az iridium. Nem fogy el az elektróda 10 000 km alatt.
Nekem ez tetszett: NGK Iridium IX Plug Spark Plugs 372 ZNAR6AIX-11 372 ZNAR6AIX11 Tune fq
24 000-HUF lett a vége. Usából postával, vámmal összesen.

A beszakadástól eltekintve szerintem semmi nem indokolja a gyakoribb cserét. Gyári gyertyája is iridium.
Nem nagy kaland 50ezrenként cserélni, de nincs rá garancia,hogy akkor nem szakad bele. Kérdés hogy más gyertyával jobb-e a helyzet.

Én megúsztam. Az enyémben már az új hengerfej van. 2005-2008 közepéig van elvileg a régi, 2008 közepétől az új. Az enyém 2007 12 havi gyártású és mégis az új hengerfej van benne. Rendelés előtt érdemes tisztázni előre, a két hengerfejhez, más gyertya, más gyújtótrafó kell. Legegyszerűbb a trafó pipa...

Szín legyen mindegy, akkor + fóliáztatás 400 ezer. Hátsó lámpa nagyon gagyi azokkal a csíkokkal. Krómkeret hálistennek levehető. Hacsak nem valami agresszív műanyagevő ragasztóval rakták fel.:) Színben egyetértek. Olyan fóliát raksz rá, amilyet akarsz. Egy jó színű de leharcolt/gányolva javított ve...

Elég mórickás az a röntgenrajz. A motorblokk nem az első tengely előtt van, hanem kb 20cm-rel mögötte.

pfantom írta:
Talán ez nem volt törve azért ennyi.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mu ... on-9588224" onclick="window.open(this.href);return false;

A hátsó lököstoldat/diffúzor utánzat kéne róla. Nagyon.

Motor Trend mérőpadra vitte a GT350-est http://image.motortrend.com/f/features/performance/hear-the-shelby-gt350s-flat-plane-crank-v-8-on-the-dyno/152998793/2016-ford-mustang-shelby-gt350-dyno.jpg 12,6 % az erőátvitel vesztesége. Vagy túl teljesíti a névleges értéket. Magyarázat a görbékhez: http:/...

TomiTomi írta:@Barnaby: Boldog 40ediket!

Köszönöm.

Jó társaság, szép vasak, fergeteges 3 nap.

Varga Tamás összefoglaló videója.

TomiTomi írta:Az nem a ködlámpakapcsolója? Nekem is oda kellene beszereltetnem...

Amúgy így képen jobbnak tűnik az üléshuzat mint az enyémben és én 93 ezer km-t mentem vele. Szal ennél kevesebb van benne.

??? Világítás forgókapcsolón van a ködlámpa is. GT-n miért kéne külön kapcsoló?

Az ott a lézer blokkoló kapcsolója? Fejeket viszont nem látok. Kiszedték.
A gyűjteményben álláshoz nagyon kell a blokkoló. Ha már tekeri a km-t, legalább valami hihetőre tekerje.

4 ezer mph-val hirdetik. Az már becsületes sebesség. Bolygóközi utazásra használták. kb 1 órát futott, így jött össze a 6 ezer km. Szédülés miatt fordultak vissza. Csak rossz irányba. Egy téridőgörbület dobott rajtuk 6 évet. Tehát zsír új a szekér, 10 milla lenne reális, de sajnos senki nem hiszi el...